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近日，北京市市場監(jiān)督管理局公布2023年財政預(yù)算信息。2023年度收入預(yù)算150918.14萬元，比2022年年初預(yù)算數(shù)164909.87萬元減少13991.73萬元，下降8.48%，主要原因是2022年一次性項目在2023年不再安排。2023年支出預(yù)算150918.14萬元，比2022年年初預(yù)算數(shù)164909.87萬元減少13991.73萬元，下降8.48%，主要原因是貫徹厲行勤儉節(jié)約要求壓縮一般性支出。

文件指出，2023年北京市市場監(jiān)督管理局重點支出和重大投資項目僅一項，為籌建國家氫燃料電池汽車質(zhì)量檢驗檢測中心購置專用設(shè)備項目。該項目擬購置設(shè)備291臺（套），資金總額61161.17萬元，其中，申請財政資金55512.17萬元，單位自籌資金5649萬元；項目擬建設(shè)涵蓋氫燃料電池汽車整車、核心零部件（包括氫燃料電池系統(tǒng)、車載氫系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)）、加氫設(shè)施、智能化等檢測能力，形成同時具備氫燃料電池汽車一站式全方位檢測及智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測的服務(wù)平臺，填補同類檢測中心加氫設(shè)施、儲氫瓶檢測能力的空白。詳情如下：

1.項目名稱：籌建國家氫燃料電池汽車質(zhì)量檢驗檢測中心購置專用設(shè)備項目

2.政策依據(jù)：氫燃料電池涉及多個行業(yè)，其技術(shù)細(xì)節(jié)繁復(fù)，跨部門、跨地域的測試活動在所難免。我國目前氫燃料電池汽車評價檢測體系等仍不健全，使得產(chǎn)業(yè)全鏈條下的產(chǎn)品推廣受到嚴(yán)重的制約和限制。亟待完善燃料電池汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，建立完整的材料、部件、系統(tǒng)的有效檢測體系，不僅推進(jìn)氫能燃料電池的技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)品應(yīng)用創(chuàng)新，更是夯實安全基礎(chǔ)，達(dá)到全鏈條安全監(jiān)管規(guī)范可控。2021年8月，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布了《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案(2021-2025年)》,明確北京將打造“區(qū)域協(xié)同、輻射發(fā)展、國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”的氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。大興國際氫能示范區(qū)現(xiàn)已匯集包括億華通、液空厚普、水木濱華、海珀爾、海德利森、慧垣氫能等100余家氫能上下游企業(yè)，急需提高檢驗檢測能力，健全安全標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范體系，為保障產(chǎn)業(yè)的安全健康發(fā)展提供技術(shù)支撐。

　　3.績效目標(biāo)：

　　（1）總目標(biāo)：落實北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，助推京津冀燃料電池汽車示范城市群發(fā)展，加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量和規(guī)?；l(fā)展，并帶動北京氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，助力氫能產(chǎn)業(yè)集群的形成，籌建國家氫燃料電池汽車質(zhì)量檢驗檢測中心，打造國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的氫燃料電池汽車公共技術(shù)服務(wù)平臺 ，建設(shè)覆蓋氫燃料電池汽車整車、核心零部件（包括氫燃料電池系統(tǒng)、車載氫系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)）、氫氣質(zhì)量檢測、加氫設(shè)施等氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈檢測驗證的國家級實驗室；為北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化在標(biāo)準(zhǔn)體系、檢測認(rèn)證、測評研究、技術(shù)服務(wù)、應(yīng)用推廣、產(chǎn)業(yè)孵化、質(zhì)量監(jiān)管等方面提供有力支撐。

　?。?）年度目標(biāo)：通過項目前期深入的調(diào)研工作和論證，開展設(shè)備選型，實驗室規(guī)劃設(shè)計，完成設(shè)備購置的招投標(biāo)工作，購置設(shè)備291臺（套）。保障基礎(chǔ)建設(shè)開工，進(jìn)行全面施工建設(shè)，完成一期的氫燃料電池系統(tǒng)實驗室規(guī)劃和建設(shè)。

　　4.預(yù)算安排：項目資金總額61161.17萬元，其中：申請財政資金55512.17萬元，單位自籌資金5649萬元。項目建設(shè)期兩年，其中：2023年資金需求29985.67萬元，2024年資金需求31175.5萬元。因該項目尚未完成相關(guān)審批程序，暫未納入2023年年初預(yù)算安排。

　　5.實施方案：國家氫燃料電池汽車質(zhì)量檢驗檢測中心（北京）擬建設(shè)涵蓋氫燃料電池汽車整車、核心零部件（包括氫燃料電池系統(tǒng)、車載氫系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)）、加氫設(shè)施、智能化等檢測能力，形成同時具備氫燃料電池汽車一站式全方位檢測及智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測的服務(wù)平臺，填補同類檢測中心加氫設(shè)施、儲氫瓶檢測能力的空白。項目整體位于大興區(qū)氫能示范區(qū)，大興區(qū)政府負(fù)責(zé)項目土地、房屋及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資。該項目計劃分兩期建成，一期建筑面積1500平方米，其中涉氫甲類建筑面積1500平方米；二期項目計劃位于一區(qū)東側(cè)，北至魏永路，東至京石線鐵路，南至新發(fā)路，西至一期項目及其西延長線。二期用地面積34632平方米，建筑面積約45000平方米，其中涉氫建筑面積約3000平方米。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計顯示，2022年我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一。隨著保有量的增加，新能源汽車安全問題日益突出，成為社會廣泛關(guān)注的話題。